天津快乐十分走势图:別克最失敗的一款車!本以為是王者,結果卻是個青銅,無人想買

來源:東方網頭條
責任編輯:王亮
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車子對很多人來說只是一個方便上下班、出行游玩的代步工具,但對另外一部分人來說車子也是他們生活的一部分。精心愛護、保養。現在汽車的類型也很多,唯獨有一種類型的車子在國內相對于較少——旅行車,有人覺得他很丑,屁股太長了。但有的人也覺得很漂亮。身材優美、修長。蘿卜青菜各有所愛,像這類喜歡的人是懂她的人,他們稱這種車型為——"瓦罐"

瓦罐一次來源于英文"wagon",其實就是旅行車的意思,在歐美國家兩種車賣的好,一種是兩廂車,一種是大的"兩廂車"(MPV),而旅行車就作為他們的首選車型。相對于熟悉的旅行車,大眾高爾夫的旅行車,沃爾沃的V系列(居家首?。?,BBA同樣也在他們的轎車生產線上增加了旅行車。對于一些高端的消費者來說有奔馳的CLS獵裝版,大眾的R36,奧迪的RS6這類的扮豬吃老虎的車型選擇,真真正正的西裝暴徒的存在。旅行車真正的意義存在沒有MPV的臃腫,但是又能得到MPV的空間,同時還兼顧轎車的操縱性和舒適性。這一點SUV是很難做到的。但是為什么旅行車賣的不好?是有原因的當時汽車進入中國家庭兩廂車代表檔次低、不入流,有富康和夏利作為代表。三廂車代表檔次高,有桑塔納和捷達作為代表。而在SUV風靡世界的時候很多汽車廠家又已經放棄了對于旅行車的研發。所以導致旅行車一直處于低迷的狀態。

不過近些年很多品牌又開始重視對旅行車的推廣,今天這款就是別克的閱朗,2017年10月作為別克系新的一員上市開售,上市并沒有受到外界的太多關注。銷量其實是比較慘淡的,一年的銷量最巔峰18年9月也只不過賣到了2300余臺,最少在今年2月僅僅700余臺。其中1.0T在本月最少僅僅49臺而已。是旅行車真的不緊俏?還是說車子本身的問題?我們來分析分析。

閱朗的推出主要是針對緊湊型旅行車市場,目標人群也很明顯,直指不循規蹈矩,追求個性的年輕人。先看看前臉,閱朗的設計跟英朗非常相似,展翼式的鍍鉻飾條嵌入直瀑式的中網內,與大燈的飾條相鏈接,更顯張力。遠近光一體的LED大燈,亮度較高。側面看更接近兩廂車的造型,不會顯得很長和臃腫。城市停車會少了許多煩惱。尾部尾部顯得飽滿,風格比較簡單。尾燈的造型犀利,魚鱗造型的光源點亮后更加有識別度

內飾方面繼續采用家族式環抱座艙設計,中控屏幕7英寸,物理按鍵加觸屏操作簡單。中控支持carplay互聯。前排座椅包裹性不錯,前后帶電調,其余是手動…(無語,真的得吐槽既然給了電調座椅,為什么不給全)后排坐墊較長,能給腿部有個很好的支撐,作為旅行車后背必須能放倒。但是后排凸起較高,對中間乘客照顧不是很到位。后備箱不用說了,表現必須出色,兩側有小網兜可以收納小物件很方便。后排座椅放倒跟地板平齊,相當nice。

總結一下,常規數據來說還是別克一貫中庸的風格,沒什么特點和突出的。這是定位于緊湊型旅行車。顯然沒有上面說的那些旅行車來的大氣,在駕乘方面就有所折損,再加上還是一個消費觀念的問題,旅行車做商務用車不正式,做家用車沒有三廂車看得順眼,空間容積大又沒有SUV的視野和通過性。所以想要旅行車熱度持續增加還得讓廠家把握到消費者的興趣點和國人對旅行車觀點的轉變。

不足:根據汽車之家車友反映閱朗存在動力不好起步肉,懸架減震不舒適,換擋頓挫嚴重不平順,胎噪大,車內儲物空間不合理杯架淺等缺點。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一并感謝!

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